Ужесточение правил дорожного движения в Армении происходит с целью "выбить" как можно больше денег из карманов водителей, считают эксперты. В дорожной полиции заявляют о необходимости внедрения новой культуры вождения.
Внедрение с 8 февраля мобильных радаров на дорогах в Армении продолжает оставаться темой бурных обсуждений. Инициативу дорожной полиции критикуют общественные организации и эксперты, а также рядовые граждане.
Полиция же утверждает, что данная мера была необходима для снижения количества дорожно-транспортных происшествий с летальным исходом. Здесь отмечают, что в 2018 году увеличилось число тяжелых ДТП, основная причина которых — нарушение скоростного режима.
Использование передвижных радаров критикуют и юристы, которые считают, что регистраторы, находящиеся вне поля зрения водителей, нарушают их конституционные права. Эти устройства будут установлены на обычных автомобилях, а не на полицейских, что, по их словам, также является нарушением.
Как считает экономист Ашот Хуршудян, ужесточение правил дорожного движения в Армении сегодня преследует одну единственную цель – "выбить" как можно больше денег из карманов граждан, увеличить внебюджетные средства дорожной полиции. А ситуация на армянских дорогах по-прежнему не меняется.
"Поведение водителей на дорогах не меняется. Вопреки заявлениям, у полиции нет четких статистических данных относительно того, какой процент ДТП произошел из-за превышения скорости. Мы этого не знаем", — сказал Хуршудян в интервью.
По его словам, дело в том, помимо скорости, есть и множество факторов, которыми обусловлен рост числа ДТП с летальным исходом — отказ пристегнуть ремни безопасности, техническое состояние машин. Десятки тысяч автомобилей в Армении физически крайне изношены, они представляют серьезную угрозу безопасности людей, но об этом не говорят.
Напомним, в Армении в 2017 году произошло 3535 ДТП, на 10,4% больше, чем в 2016 году. Число жертв в ДТП за минувший год достигло 279 (266 в 2016 году), а пострадавших — 5179 (4452 — годом ранее).
Также эксперт отмечает, что дорожная полиция очень часто штрафует провинившихся водителей выборочно, предпочитая не трогать роскошные внедорожники и седаны с "золотыми" номерами, многие владельцы которых цинично нарушают правила дорожного движения.
Проблему безопасности на дорогах нужно решать комплексно, считает он, а не зацикливаться исключительно на скорости. "К примеру, если те же деньги, которые поступают от выплаты штрафов, пошли бы на медицинское страхование водителей, а не оседали в бюджете полиции, то автомобилисты имели бы возможность хотя бы раз в год пройти медицинское обследование. Это привело бы и к сокращению числа ДТП, и к снижению смертности в результате этих ДТП", — говорит экономист.
В дорожной полиции, между тем, считают оправданным внедрение передвижных видеорегистраторов. Здесь отмечают, что использование обычных автомобилей для работы этих радаров не нарушают права автовладельцев, поскольку водители, как правило, замечают их и пытаются быть более бдительными.
По словам замначальника дорожной полиции Армена Хачатряна, задача полиции – добиться понимания водителем того, что скоростной режим в любом случае нарушать нельзя, вне зависимости от того, есть радар или нет.
"Только тогда мы сможем зафиксировать снижение числа смертельных ДТП на дорогах", — сказал он в интервью Sputnik Армения.
Он с сожалением констатировал, что многие водители соблюдают правила дорожного движения только на тех участках, где есть камеры и радары. Это мышление, по его убеждению, нужно искоренить, для чего и используются мобильные радары. "Мы даже надеемся, что спустя некоторое время, если нам удастся изменить психологию и сформировать новую культуру дорожного движения, эти мобильные радары можно будет снять", — сказал он.
Политика дорожной полиции, по его словам, зависит исключительно от водителей. Если они поймут, что нельзя нарушать правила, то необходимость таких мер, каковым является применение видеорегистраторов, отпадет.
13:46
13:37
12:22
11:14
15:35
12:09
16:39
16:28
14:35
13:24
13:06
12:33
11:53
11:28
11:08
13:25
13:21
12:52
12:38
12:09
09:27
19:06
18:03
16:46
16:29
15:14
14:23
14:13
11:38
11:16
09:02
15:06
14:38
14:19
13:37
13:15
15:36
13:44
13:18
13:02
11:42
10:23
10:08
10:00
11:09
10:43
10:19
16:49
14:53
13:52
| Вс | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | ||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
16:17
10:00
12:58
15:39
09:49
13:25
14:04
12:51
15:28
12:39
13:24
13:02
12:39
15:08
11:15
14:33
12:26
11:23
13:25
15:19
14:27
15:16
12:13
15:14
14:44
13:25
11:06
13:12
11:13
14:15
11:26
09:35
11:41
10:37
10:55
12:28
12:13
12:51
11:35
10:45
16:51
10:21
14:27
12:37
11:23
13:03
10:47
13:03
13:15
14:58
