Исполняющий обязанности премьер-министра Никол Пашинян провел совещание, в ходе которого были обсуждены запланированные в сфере безопасности дорожного движения реформы, структурные и содержательные изменения.
В своей речи Никол Пашинян, в частности, отметил: “В целом политические изменения, которые произошли в Армении, понятным образом привели к тому, что полиция оказалось в новом положении. Конечно, этот переходный период должен был быть очень сложным для полиции, но по результатам нашей шестимесячной работы можно сказать, что полиция, в целом, решила стоящие перед ней задачи достаточно хорошо. Это не означает, что недостатков нет. Важнейшая задача, которая была поставлена с самого начала, - изменение отношения общества к полиции и изменение отношения полиции к обществу. В этом отношении у нас, очевидно, есть серьезный прогресс. Не надо воспринимать это так, что мы достигли совершенства, но очень важно, что мы продвигаемся вперед четкими шагами. Конечно, существует также критика, связанная с работой полиции и дорожной полиции, но наш анализ показывает, что эта критика, в том числе справедливая, связана в основном с особенностями этого переходного периода. Я убежден, что в результате нашей предстоящей совместной работы у нас будут совершенно новые отношения между полицией и обществом, полицией и гражданами. Это очень важная задача, цель, которую мы должны достичь”.
Затем ответственные лица представили и.о. премьер-министра законопроект “О внесении изменений и дополнений в Кодекс Республики Армения об административных правонарушениях”, который разработан в результате изучения международного опыта. Цель изменений заключается в том, чтобы исключить политику преследования и штрафования граждан в политике административной ответственности в сфере дорожного движения, пересмотреть размеры штрафов за административные правонарушения в области безопасности дорожного движения. По словам заместителя начальника полиции Ованеса Кочаряна, размер штрафов, превышающих 30 000 драм, является проблематичным, поскольку минимальная сумма налагаемых Уголовным кодексом штрафов начинается с 30 000 драмов.
“Если исходить из того, что административные правонарушения менее вредные деяния, чем преступления, то, согласно нашему подходу, эти штрафы должны быть уменьшены до определенной степени. Сокращение штрафов в законопроекте является значительным, оно не нацелено только на облегчение социального бремени, это его вторичный результат. Наша задача - повысить уровень безопасности, и это удастся, если параллельно снижению штрафов введем балльную систему. То есть, с одной стороны, у нас есть возможность в качестве вторичного результата снизить социальную нагрузку, а с другой стороны - обеспечить безопасность на должном уровне”, - сказал Кочарян.
По его словам, штрафные баллы предназначены не для всех нарушений. Он отметил, что на начальном этапе только 16 из 100 нарушений получили баллы, но в результате общественных обсуждений количество увеличилось до 20.
В результате подробных исследований стало очевидно, что основными причинами дорожно-транспортных происшествий являются превышение скорости, вождение в нетрезвом виде, нарушения пешеходами правил движения и другие нарушения, удельный вес которых относительно мал по сравнению с этими тремя.
Было доложено, что каждый человек с водительским удостоверением будет иметь 9 баллов в год, а нарушения будут оцениваться в 0,5, 1, 2, 3, 4 балла. В случае обнуления баллов водительские права гражданина будут приостановлены на шесть месяцев, но уже через три месяца он будет иметь право сдать теоретический экзамен и автоматически восстановить водительские права. Если на второй год водитель тоже обнулит 9 баллов, он автоматически лишится водительских прав на один год и для восстановления должен будет сдать не только теоретический, но и практический экзамен.
Было также доложено, что в результате реформ Дорожная полиция будет реорганизована в патрульную службу, которая будет быстро реагировать на инциденты и сообщения. Система будет работать через центр оперативного управления, который будет создан при содействии Всемирного банка.
Никол Пашинян отметил важность деятельности патрульной службы, подчеркнув, что ее задачей станет обеспечение безопасности в глобальном плане. “Действительно, это очень глобальная служба, и с точки зрения общественной безопасности она становится краеугольным камнем. По существу, патрульный является лицом полиции, лицом государства, лицом общественности. Важно, как себя ведет патрульный, какой у него уровень, как он общается с людьми, и от этого зависит восприятие гражданином своей страны, своего государства, правительства и полиции. Это служба ключевого значения, без преувеличения”, - подчеркнул исполняющий обязанности премьер-министра.
Было также доложено, что сотрудники патрульных служб будут проходить подготовку в рамках реформ.
Никол Пашинян отметил важность осуществления вышеупомянутых реформ и поручил в максимально короткие сроки завершить работу над вышеупомянутым законопроектом.
17:07
16:55
16:41
16:28
16:15
15:59
15:47
15:34
15:21
15:08
14:55
14:41
14:29
14:15
14:04
13:48
13:35
13:22
13:08
12:55
12:41
12:29
12:16
12:02
11:48
11:35
11:22
11:07
10:53
10:41
10:28
10:14
10:01
09:49
09:36
09:22
09:09
16:55
16:41
16:17
16:17
16:06
15:55
15:41
15:28
15:14
14:55
14:41
14:26
14:13
| Вс | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | |
| 1 | 2 | 3 | |||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ||
15:39
09:49
13:25
14:04
12:51
15:28
12:39
13:24
13:02
12:39
15:08
11:15
14:33
12:26
11:23
13:25
15:19
14:27
15:16
12:13
15:14
14:44
13:25
11:06
13:12
11:13
14:15
11:26
09:35
11:41
10:37
10:55
12:28
12:13
12:51
11:35
10:45
16:51
10:21
14:27
12:37
11:23
13:03
10:47
13:03
13:15
14:58
14:55
14:31
14:19
