«В сфере гражданской авиации были многочисленные упущения и проблемы. Кто понесет ответственность за эти упущения, и сколько ущерба причинено сфере?» – озвучил данный вопрос в ходе правительственного часа в Национальном Собрании Армении депутат от фракции «Просвещенная Армения» Карен Симонян, обратившись к премьер-министру РА Николу Пашиняну.
Отвечая на вопрос, премьер-министр Пашинян представил предоставленный ему осенью 2019 года со стороны Аудиторской палаты отчет, согласно которому, по положению на 1 октября 2018 года 18 из 28 зарегистрированных в Армении самолетов базируются за пределами РА, 10 – в африканских странах: Южный Судан и Чад.
«Базирующие в африканских странах самолеты в основном осуществляют грузоперевозки. Авиационное управление регулярно получало письма от ООН через МИД Армении, выполняя требования резолюций Совета Безопасности. Сообщалось также, что зарегистрированные в Армении самолеты причастны к незаконной перевозке оружия в африканских странах», – сообщил Н. Пашинян.
Премьер-министр прокомментировал данное сообщение и отметил, что соответствующая европейская комиссия зафиксировала, что Комитет гражданской авиации Армении не может контролировать деятельность авиакомпаний в РА.
«В данном отчете представлено также то, почему Комитет не может контролировать, поскольку у Комитета гражданской авиации есть обязательства по самолетам, базирующимся в Африке, но, согласно нашим регулировкам, у него нет рычагов для выполнения этих обязательств. В результате произошли определенные развития», – пояснил Н. Пашинян.
Кроме этого, по словам премьер-министра, осенью 2019 года европейские организации проверили одну из авиакомпаний Армении, и в связи с этим извещение о предупреждении было направлено в в Комитет гражданской авиации, должностное лицо которого обязано было непосредственно доложить об этом главе Комитета, однако, этого сделано не было.
По его словам, глава Комитета гражданской авиации узнала об этом лишь спустя 2 месяца в ходе одного из обсуждений в Европе, причем об этом сообщили европейские коллеги.
Н. Пашинян сообщил, что не доложивший главе Комитета сотрудник освобожден от должности, и спустя несколько дней он поступил на работу в ту авиакомпанию, о нарушениях которой европейская комиссия сообщила.
К. Симонян поинтересовался у премьер-министра, возбуждены ли в связи с этим уголовные дела, выявлен ли круг лиц, которые должны быть привлечены к ответственности.
Премьер-министр ответил, что возбуждено два уголовных дела, одно из которых связано с вышеупомянутым эпизодом. Никол Пашинян сообщил также, что в связи с данными процессами с начала года были произведены отставки.
Обратившись к предусматриваемым правительством решениям, премьер-министр подчеркнул, что следует изменить статус Комитета гражданской авиации, чтобы превратить его в некотором смысле в самофинансируемую структуру, чтобы у Комитета появились финансы, в том числе для привлечения на работу квалифицированных специалистов.
16:55
16:41
16:17
16:17
16:06
15:55
15:41
15:28
15:14
14:55
14:41
14:26
14:13
13:59
13:45
13:31
13:16
13:03
12:49
12:35
12:21
12:08
11:55
11:41
11:29
11:17
11:04
10:51
10:39
10:26
10:13
10:01
09:49
09:36
09:23
09:09
17:41
17:29
17:18
17:07
16:55
16:41
16:29
16:17
16:06
15:55
15:41
15:28
15:14
14:55
| Вс | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | |
| 1 | 2 | 3 | |||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ||
15:39
09:49
13:25
14:04
12:51
15:28
12:39
13:24
13:02
12:39
15:08
11:15
14:33
12:26
11:23
13:25
15:19
14:27
15:16
12:13
15:14
14:44
13:25
11:06
13:12
11:13
14:15
11:26
09:35
11:41
10:37
10:55
12:28
12:13
12:51
11:35
10:45
16:51
10:21
14:27
12:37
11:23
13:03
10:47
13:03
13:15
14:58
14:55
14:31
14:19
