В Ереване намерены убрать большую часть "красных линий"

18.06.20 | 17:27

Национальное Собрание Армении в четверг приступило к обсуждению законопроекта, нацелено на разрешение проблем с парковкой в столице.

Автор проекта, депутат от фракции "Мой шаг" Сисак Габриелян сообщил, что в случае принятия изменений "красные линии" будут убраны с улиц большинства административных округов и будут сохранены лишь в Центре (Кентрон) и части Арабкира.

Он отметил, что в тех местах, где останутся "красные линии", будут установлены камеры наблюдения, и в случае выписки штрафа водители будут получать минимум 15-минтный видеоролик.

При этом депутат сообщил, что имеет предварительная договоренность с мэрией относительно того, что до внедрения новой транспортной системы не произойдет изменения себестоимости парковки за исключением покупки разрешения на год. Однако в последнем случае право определения стоимости закрепляется за руководством административных центров.

Согласно действующим на сегодня тарифам, за услуги парковки на так называемых "красных линиях" за час парковки автовладельцы выплачивают 100 драмов, за день стоянки – 500 драмов, при приобретении "абонемента" на месяц - 1 тыс. драмов, а на год - 12 тыс. драмов.

В 2014 году мэрия Еревана пригласила международную компанию WYG International Limited для исследования транспортной системы города и разработки проекта по ее модернизации. Первоначальный проект реформы был представлен в сентябре 2017 года. Новая сеть предусматривала сокращение числа транспортных средств примерно вдвое. Ее внедрение по предварительным расчетам требовало примерно $100 млн. в течение 2-4 лет.

В декабре 2019 года мэр Айк Марутян сообщал, что мэрия Еревана ведет переговоры с крупнейшими международными банками с целью получения кредита на внедрение новой транспортной сети в столице. Речь идет о сумме от $120 млн. до $250 млн., размер процентной ставки еще не определен.

Рассматривается возможность внедрить интегрированную транспортную сеть с гибкой системой тарифов и билетов. В частности, вместо нынешних 111 автобусных маршрутов будет предложено 42, а количество транспортных средств будет значительно сокращено. Всего будет действовать 845 автобусов и 101 троллейбус. 15% всех автобусов будут переведены в резерв.