«Хватит!»: Авинян объяснил, почему назвал шантажом забастовку водителей автобусов в Ереване

04.12.24 | 09:36

Мэр Еревана Тигран Авинян объяснил, почему назвал шантажом забастовку, которую объявили сегодня утром водители автобусов.

В Ереване утром во вторник разразился настоящий транспортный коллапс. Многие водители ЗАО "Ереванский автобус" без предварительного уведомления отказались выйти на маршруты, в результате десятки тысяч ереванцев не смогли воспользоваться общественным транспортом. Водители автобусов заявляют, что недовольны условиями работы и зарплатами. В этой связи Авинян написал в своем ФБ: "мы не поддадимся ни на какой шантаж, на компромисс тоже не пойдем. Организаторы забастовки будут привлечены к строгой ответственности".

Как отметил Авинян в эфире Общественного телевидения Армении, в некоторых сферах, в том числе, в сфере общественного транспорта или здравоохранения о планируемой забастовке следует оповещать заранее – за 14 дней.

«Почему мы говорим, что это метод шантажа? Потому что по всем темам, по которым озвучиваются проблемы, ведутся работы. Некоторые проблемы полностью решены, некоторые – в процессе решения», - сказал он, отметив, в частности, такие проблемы, как обеспечение бытовых удобств для водителей.

При этом мэр убежден, что причиной забастовки стала реформа, согласно которой с 1 ноября текущего года оплата за проезд осуществляется платежными терминалами.

С 1 ноября платить в автобусах MAN, ZhongTong и GazelCity можно только 100-драмовой монетой или QR-кодом (через приложение или бумажной распечаткой с терминала). Однако поступает большое количество жалоб на сбои в работе автобусных валидаторов, мобильного приложения, практически исчезли из обращения монеты в 100 драмов (их можно купить "с рук" по спекулятивной цене 150-200 драмов).

В этой связи Авинян отметил, что сегодня многие водители открыто признаются, что имели определенный заработок с наличности. «Они лишились «теневых» доходов, которые никогда не были предусмотрены для этих людей. Мы десятилетиями имели «черный» оборот, и поэтапно начали его устранять», - сказал он, добавив, что при сравнении последней недели октября со следующей неделей в ноябре разница в обороте составляет 20-25%.

Говоря о недовольстве водителей тем, что он не выполнил обещание о повышении зарплат сотрудников ЗАО «Ереванский автобус», мэр ответил, что это не так, и что после 2023 года зарплаты в этой организации были повышены.

Градоначальник наполнил, что чистая зарплата водителей автобусов MAN за 15 дней в месяц составляет более 400 тысяч драмов, автобусов Zhong Tong более 300 тысяч драмов. Кроме того, по его словам, на законодательном уровне решаются вопросы сверхурочной работы, все водители имеют страхование здоровья.

«Сложно (решение о забастовке без предварительного уведомления – ред.) назвать иначе, нежели шантаж. Этому есть одна причина – исключение наличных сумм оплаты», - подчеркнул он.

На ремарку ведущего о том, что митинги – это признак демократии, Авинян заявил, что демократия означает не вседозволенность, а верховенство закона и права.

«В вопросе защиты прав водителей мы делам максимум», - сказал он.

Выразив сожаление в связи с тем, что некоторые водители автобусов были уволены, Авинян отметил, что в некоторых случаях необходимая жесткость не имеет альтернативы, «и это именно такой случай».

По его словам, из числа участников забастовки в Ереване уволены 32 водителя.

«Все случаи, где будет необходимо расследование, оно будет осуществлено и, возможно, будет проведен пересмотр (решений об увольнении – ред,), но, в целом, подход мэрии по этому вопросу не изменится. Как бы жестко это ни звучало, но – хватит!», - заявил мэр.

При этом Авинян заверил, что с завтрашнего утра городской транспорт будут работать, отметив, что нехватки в водителях нет.

"Возможно, несколько увеличатся интервалы между рейсами. Но если понадобится, мы лично сядем за руль и будем перевозить людей. Я не вижу в этом проблемы", - добавил он.