Авиационная сфера Армении не восстанавливается и она не выходит из "черного списка" ЕС, поскольку власти страны несерьезно относятся к этой сфере, заявил эксперт в сфере авиации (не пожелавший указать свое имя) в интервью Sputnik Армения.
Он сомневается в правдивости слов экс-министра территориального управления и инфраструктур Гнела Саносяна о том, что Армения устранила 40 из 41 недочета, из-за которых страна попала в "черный список". Эксперт убежден, что на самом деле еще нужно решить много вопросов, иначе армянские авиационные власти уже совладали бы с одним-единственным требованием.
"Власти заявляют о желании сближения с Европой, но не могут решить вопрос полетов местных авиакомпаний. Это свидетельствует о несерьезном отношении", - сказал авиатор.
Он заметил, что авиакомпании, действующие на армянском рынке, часто задерживают или переносят полеты, в результате страдают пассажиры. Однако Комитет гражданской авиации не контролирует ситуацию и не применяет санкции в отношении перевозчиков. Вместе с тем, специалист считает необходимым существование национального авиаперевозчика, который в чрезвычайных ситуациях будет осуществлять перевозку людей и грузов.
"Безусловно, наличие лоукостеров на рынке – это хорошо, но качество их работы должно быть достойным. Да, я могу решить отправиться в Рим попить кофе, но долечу ли вовремя, вот в чем проблема. Все делается неуклюже", - заявил эксперт.
Отметим, что в 2020 году Европейская комиссия внесла авиакомпании Армении в обновленный список безопасности полетов ЕС, иначе говоря, в "черный список". Это означает, что на армянские авиакомпании будет распространяться эксплуатационный запрет в рамках Европейского союза, поскольку они не соответствуют международным стандартам безопасности. В "черном списке" Армения оказалась наряду с такими странами, как Афганистан, Ангола, Конго, Непал, Судан и т.д.
Вместе с тем Армения и ЕС подписали общее авиационное соглашение 15 ноября 2021 года, согласно которому армянские и европейские компании смогут летать беспрепятственно. Но только в том случае, если Армения продолжит процесс приведения своего законодательства в соответствие с авиационным регламентом и критериями ЕС в таких сферах, как авиационная безопасность, управление воздушным транспортом, безопасность окружающей среды, экономическое регулирование, защита потребителей.
17:18
17:07
16:55
16:41
16:28
16:15
16:01
15:47
15:36
15:24
15:13
15:01
14:49
14:36
14:24
14:13
13:55
13:42
13:31
13:16
13:03
12:51
12:39
12:26
12:13
11:51
11:38
11:25
11:13
11:02
10:51
10:39
10:26
10:13
10:01
09:48
09:35
09:22
09:09
17:59
17:48
17:37
17:28
17:19
17:11
17:02
16:51
16:39
16:27
16:15
| Вс | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |||
15:39
09:49
13:25
14:04
12:51
15:28
12:39
13:24
13:02
12:39
15:08
11:15
14:33
12:26
11:23
13:25
15:19
14:27
15:16
12:13
15:14
14:44
13:25
11:06
13:12
11:13
14:15
11:26
09:35
11:41
10:37
10:55
12:28
12:13
12:51
11:35
10:45
16:51
10:21
14:27
12:37
11:23
13:03
10:47
13:03
13:15
14:58
14:55
14:31
14:19
