Цены на сжиженный газ в Армении подскочили: что не так с транзитом через Грузию

12.07.25 | 14:59

Свыше 100 цистерн с сжиженным газом, направлявшихся в Армению, застряли в Грузии и не смогли пересечь границу. Проблема возникла два-три дня назад, однако уже спровоцировала скачок цен на автогаз на армянских АЗС.

Источники Sputnik Армения сообщают, что грузовики пересекли КПП "Ларс" и, как обычно, следовали транзитом через Грузию. Обычно транспорт с опасными грузами, включая сжиженный газ, проходит границу в приоритетном порядке из-за требований безопасности: давление в баллонах зависит от температуры (например, у пропана при 20 °C — около 8 бар, при 40 °C — до 13 бар).

Однако на этот раз армянские фуры с цистернами направили на таможенный терминал GEZi без объяснения причин. Один из источников сообщил, что давление в емкостях уже достигло 11 бар, и длительная задержка может привести к риску разрыва — критическим считается уровень 13 бар и выше.

По нашей информации, на армянском рынке дефицита сжиженного газа нет, и цена закупки в России не изменилась. Тем не менее розничная цена на АЗС за несколько дней выросла со 120 до 160 драмов за литр. Предполагается, что часть поставщиков воспользовалась ситуацией для спекуляций.

Цена на сжиженный газ на автозаправках Еревана - Sputnik Армения, 1920, 11.07.2025

Цена на сжиженный газ на автозаправках Еревана

Цена на сжиженный газ на автозаправках Еревана - Sputnik Армения, 1920, 11.07.2025

Цена на сжиженный газ на автозаправках Еревана

По данным Mediahub, эта ситуация — продолжение проблем с транзитом товаров между Арменией и Грузией. Несмотря на визит в Тбилиси министра Геворка Папояна, устойчивого решения найдено не было. Издание утверждает, что некоторые грузинские таможенники требуют неофициальные платежи за беспрепятственный проезд — от $1500 до $2000.

Для прояснения ситуации Sputnik Армения связался с профильными ведомствами в Армении и Грузии, однако до сих пор не получил ответа. В Минэке комментировать не стали вовсе, а в Службе госдоходов Грузии — хотя бы пообещали уточнить.

"Если вопрос будет в нашей компетенции – ответим", — сказали в пресс-службе.

При этом кандидат экономических наук Карен Саркисян не склонен искать политической подоплеки во всей этой ситуации. В интервью Sputnik Армения он пояснил, что причин может быть множество.

"Версий может быть множество, так как я не знаю позиции грузинской стороны. Однако одна из самых рациональных — это произошедшие в Грузии изменения нормативных установок. Не исключено, что они были приняты ранее, но вступили в силу сейчас, и об этом не уведомили широкие слои общества", — сказал он.

Саркисян допускает, что могли быть ужесточены требования к перевозке горючего и соблюдению определенных технологий, поскольку в публикациях СМИ сообщалось, что грузинская сторона остановила цистерны для дополнительной проверки на безопасность. Также он допускает, что грузинская сторона использует ситуацию как инструмент давления в переговорах, учитывая, что армянский транзит во многом зависит от Грузии.

Тем не менее он считает версию о нормативных изменениях наиболее реалистичной и сомневается, что задержки могут быть следствием личных решений или злоупотреблений со стороны грузинских таможенников, особенно в условиях стратегического характера армяно-грузинских отношений.

Саркисян также подтвердил, что рост цен на газ на армянском рынке напрямую связан с ситуацией на таможне. Если проблема не будет решена, возможен дальнейший рост стоимости.

Напомним, в мае 2024 года цена на сжиженный газ в Армении достигла минимума – 60–70 драмов за литр, но затем резко пошла вверх, достигнув 190–200 драмов уже в июле.

Ранее эксперты высказывали мнение, что крупные игроки могут намеренно занижать цены, чтобы "очистить" рынок от мелких поставщиков. Однако председатель Комиссии по защите конкуренции Гегам Геворкян утверждал, что рынок остается конкурентным, число компаний-импортеров не сокращается, а рост цен связан исключительно с мировыми тенденциями.