На пресс-конференции Никол Пашинян признал, что вопрос аутсорсинга Сюникской дороги является очень конкретной темой и уже некоторое время находится на столе переговоров. Об этом 1 августа в интервью «5-му каналу» заявил второй президент Армении Роберт Кочарян.
«Здесь, конечно, есть очевидный абсурд — почему Сюникская дорога, или так называемый коридор, до сих пор остаётся темой обсуждения на переговорах. Я владею информацией, что эта дорога по требованию Азербайджана была включена в 9-й пункт заявления от 9 ноября — для создания симметрии с Лачинским коридором. Лачин был пятикилометровым коридором, над которым Азербайджан не имел никакого контроля, и асимметричный вариант этого — это дорога, соединяющая Азербайджан с Нахиджеваном. Сейчас Карабаха нет, Лачинского коридора нет, но тема этой дороги продолжает существовать сама по себе», — отметил он.
«Потеря Карабаха в основном связана именно с тем, что Армения отказалась выполнять 9-й пункт, начала интерпретировать его, мол, мы понимаем это по-другому. Вполне естественно, что в Азербайджане говорят: “Вы что, нас за дураков держите? Войну проиграли вы, в этом заявлении есть всего один пункт, который отвечает интересам Азербайджана, и вы его отвергаете”. За этим последовало закрытие Лачинского коридора и потеря Карабаха.
Отложить все это в сторону и привести переговоры к тому, что так называемый “Зангезурский коридор” продолжает существовать как отдельная тема — это абсурд. Это просто шедевр дипломатического провала», — подчеркнул он.
Кочарян выразил уверенность, что после потери Карабаха эта тема больше не должна существовать: «Когда эта тема продолжает жить сама по себе, это означает, что ты делаешь свою территорию спорной — другие государства обсуждают между собой создание коридора через твою территорию. Это та ситуация, когда ты не за столом переговоров, а в геополитическом меню».
«Какие выгоды может принести эта дорога Армении? Два дня назад известный пианист (имеется в виду президент Армении Ваагн Хачатурян — ред.) сказал, что “ворота Сюника нужно открыть”. А несколько дней назад президент Турции заявил, что на строительство железной дороги Карс–Игдыр–Нахиджеван выделено 2,8 миллиарда долларов. Это означает, что предполагаемая дорога пойдёт не через Ерасх и территорию Армении в Турцию, а из Нахиджевана напрямую в Турцию. И к “открытию дорог” эта трасса не будет иметь никакого отношения. Это будет коридор Турция–Азербайджан–страны Центральной Азии. Какая тут выгода для Армении? Я не сомневаюсь, что это будет именно коридор», — отметил он.
«Если речь идёт об аутсорсинге, государство не может делегировать свою функцию частной компании. Например, если на этой дороге произойдёт авария, полиция какой страны будет это расследовать? В каком суде будет рассматриваться инцидент? Какие следственные органы этим займутся?» — сказал Кочарян.
15:14
14:59
14:44
14:29
14:15
13:59
13:43
13:28
13:14
12:57
12:42
12:27
12:13
11:59
11:44
11:31
11:17
11:03
10:49
10:36
10:10
09:52
09:37
09:23
09:09
14:56
14:41
14:27
14:13
13:56
13:41
13:26
13:12
12:59
12:42
12:27
12:13
11:59
11:44
11:26
11:12
10:54
10:38
10:24
10:10
09:55
09:37
09:23
09:09
16:17
| Вс | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | |
| 1 | 2 | 3 | |||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
15:39
09:49
13:25
14:04
12:51
15:28
12:39
13:24
13:02
12:39
15:08
11:15
14:33
12:26
11:23
13:25
15:19
14:27
15:16
12:13
15:14
14:44
13:25
11:06
13:12
11:13
14:15
11:26
09:35
11:41
10:37
10:55
12:28
12:13
12:51
11:35
10:45
16:51
10:21
14:27
12:37
11:23
13:03
10:47
13:03
13:15
14:58
14:55
14:31
14:19
