Շատերը օրհասական խնդիր են համարում կուլակաթափությունը, շատերը լուծում տեսնում են մեծահարուստների կողմից նվիրատվությունների ավելացման մեջ, իսկ ոմանք էլ ավելի խորն են նայում հարցին և հասկանում են, որ արատներով համակարգը ֆունկցիոնալ դարձնելն ավելի կարևոր է և ավելի իրատեսական է, քան վերոնշյալ խնդիրները։
Ավելի կարևոր է ու ավելի իրատեսական, որովհետև ավելի հարատև արդյունքներ է խոստանում ու ավելի դյուրին է՝ քաղաքական կամքի առկայության դեպքում։ Սա իհարկե չի նշանակում, որ առաջին երկուկետերը բացաարձակ ակտուալ չեն և օրակարգից դուրս են, բայց պետք չէ դրանց ավելի մեծ առաջնահերթություն տալ, քան հարկն է։
Իմ կարծիքով, առաջնային նշանակությունը նախ պետք է տրվի պետական ծախսերի արդյունավետ մենեջմենթին․ պետք է հնարավորինս մինիմիզացնել բյուջետային միջոցների քամուն տալու դրսևորումները։
- Պարտադիր գործուղումների պարագայում, մեր պաշտոնյաները պետք է ճամփորդեն միայն էկոնոմ դասով։ Բացառություն կարելի է անել թերևս միայն նախագահի ու շատ-շատ վարչապետի պարագայում։
- Պետական գնումների համակարգում պետք է շատ չոր մոնիտորինգ անել՝ բացառելու համար ատկատներն ու գերծախսերը։
- Կտրուկ պետք է կրճատել ծառայողական մեքենաների ավտոպարկը, ինչպես նաև ծառայողական աշխատասենյակների և այլ տարածքների վերանորոգումների ու նյութատեխնիկական ապահովման հատկացվող ծախսերը։
- Պետք է կրճատել տարբեր պետական գերատեսչությունների շտատերը։ Մեր չինովնիկական ապպարատը ուռճեցված է, և հանգիստ կարելի է մի քանի հազար աշխատատեղ կրճատել այդ համակարգում, իսկ պետական կառավարման մեխանիզմը չի տուժի դրանից։
17:43
17:29
17:13
16:57
16:48
16:34
16:17
15:58
15:43
15:29
15:14
14:58
14:36
14:22
13:59
13:47
13:34
13:22
13:20
13:09
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | |||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ||
09:57
09:45
09:34
09:26
09:15
09:02
09:44
09:35
09:25
09:17
09:02
09:56
09:45
09:37
09:26
09:17
09:02
09:53
09:38
09:27
09:13
09:02
09:58
09:45
09:35
09:27
09:13
09:04
09:59
09:46
09:37
09:25
09:14
09:02
09:56
09:45
09:36
09:23
09:09
09:56
09:42
09:25
09:13
09:02
09:58
09:44
09:36
09:27
09:13
09:02
