«Հյուսիս-հարավ ճանապարհային միջանցքի կառուցումը կարևոր է, մյուս կողմից մենք այդ ծրագրի իրականացման առումով ունենք բազմաթիվ խնդիրներ։ Միայն այն փաստը, որ ծրագրի 5,5-6 տոկոսն է իրականացված, շատ բան ասում է»,- Ազգային ժողովում Տարածքային կառավարման, տեղական ինքնակառավարման, գյուղատնտեսության եւ շրջակա միջավայրի պահպանության հարցերի մշտական հանձնաժողովի նիստում ասաց տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարար Գնել Սանոսյանը։
Նա նշեց, որ 2021 թվականին կառուցվել է 50 կմ ճանապարհ, ինչը կարելի է համար ձեռքբերում։ Գնել Սանոսյանը տեղեկացրեց, որ Գյումրի-Բավրա հատվածի նախագիծը կա, կարող են իրականացնել, ֆինանսական աղբյուրների հստակեցման փուլում են։
«Աշտարակ-Թալին հատվածի հետ կապված կա դատական պրոցես, բայց այնտեղ կա 8 կմ, որը բավական վթարավտանգ է, հաճախ վթարներ են լինում։ Այդ 8 կմ համար մրցույթ են հայտարարել, մոտ օրերս հաղթող ընկերությունները հայտնի կլինեն, այս տարի այդ հատվածում շինարարություն կսկսվի, իսկ Թալին- Գյումրի հատածի մի կողմն ամբողջովին պատրաստ է, մյուս կողմում այս տարի կշարունակվեն աշխատանքներ»,- ասաց Սանոսյանը։ Նրա խոսքով, Արտաշատից Սիսիան հատվածի դեպքում հստակություն չկա, նախագիծ չկա։ «Սիսիան-Քաջարան կարևոր հատվածի համար՝ 60 կմ, հայտարարվել է նախաորակավորման մրցույթ, հիմա սպասում են տարբեր, հատկապես արտասահմանյան ընկերությունների, քանի որ հայաստանյան ընկերություններն այդ չափորոշիչներին չեն բավարարում, ներգրավածությունն այս մրցութային փուլին։ Եթե պրոցեսները նորմալ ընթանան, տարեվերջին կունենանք շինարարական ընկերությունը, որը, հավանաբար, ձմռանը կամ հաջորդ գարնանը սկսկի աշխատանքները»,- ասաց Գ. Սանոսյանը։ Տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարը հայտնեց, որ Քաջարան-Ագարակ հատվածի՝ Քաջարանի թունելի և 32 կմ ճանապարհահատվածի նախագծերը կան, ապրիլին ճանապարհի ասֆալտապատմական մրցույթը կհայտարարեն, նաև թունելի կառուցման։ «Հիմա այն փուլում ենք, թե որ ֆինանսական գործընկերների հետ ծրագիրը կիրականացնենք»,- ասաց Գ.Սանոսյանը։
17:43
17:29
17:13
16:57
16:48
16:34
16:17
15:58
15:43
15:29
15:14
14:58
14:36
14:22
13:59
13:47
13:34
13:22
13:20
13:09
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | |||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ||
09:57
09:45
09:34
09:26
09:15
09:02
09:44
09:35
09:25
09:17
09:02
09:56
09:45
09:37
09:26
09:17
09:02
09:53
09:38
09:27
09:13
09:02
09:58
09:45
09:35
09:27
09:13
09:04
09:59
09:46
09:37
09:25
09:14
09:02
09:56
09:45
09:36
09:23
09:09
09:56
09:42
09:25
09:13
09:02
09:58
09:44
09:36
09:27
09:13
09:02
