ՀՀ ներքաղաքական կյանքում ռեաբիլիտացիոն գործընթացները շարունակվում են և հետաքրքիրն այն է, որ դրանք բավականին մոտիվացնող են:
Նախօրեին հայտնի դարձավ, որ նախագահականում անցկացվել է խորհրդակցություն ճանապարհային երթևեկության կանոնների նկատմամբ վերահսկողական համակարգերի և վճարովի ավտոկայանատեղերի կազմակերպման ծրագրի վերաբերյալ հարցերի քննարկման նպատակով:
Ըստ այդ հանձնարավել է ՀՀ ոստիկանության պետին և առաջարկել Երևանի քաղաքապետին՝ «Սեքյուրիթի դրիմ» ՍՊԸ և «Փարկինգ Սիթի Սերվիս» ու «Լոկատոր» ՓԲԸ կոնսորցիումի հետ բանակցությունների արդյունքում 10-օրյա ժամկետում համապատասխան իրավական մեխանիզմներ մշակել, որպեսզի սեփականության ձևով պայմանավորված նրանց գործառույթները, այդ թվում՝ ֆինանսական հոսքերի տնօրինումն ու կառավարումն անցնեն պետական և համայնքային կառույցներին: Որպեսզի հանրությանը ոչինչ չասող այս անունները հասկանալի լինեն, նշեմ, որ խոսքը տեսանկարահանող և «կարմիր գծեր» սպասարկող ընկերությունների մասին է:
Վստահաբար կարող ենք փաստել, որ հասարակության շրջանում վերջին տարիների ամենաքննարկվող և դժգոհության հսկայական ալիք առաջացնող հարցերի հարցը եղել են ճանապարհային տեսանկարահանումները, իրենց արագաչափերով և մայրաքաղաքաում գործող չարաբաստիկ «կարմիր գծերը»: Նշեմ, որ մարդկանց դժգոհություների հիմնական մեխն այն էր, թե ինչու իրենց կատարած վճարված գումարները պետք է գնան մասնավորի գրպանը և ոչ պետբյուջե:
Այս ամենի հետ կապված կարող ենք նշել, որ առկա վիճակում, երբ երկիրը գտնվում ինպես տնտեսական, այնպես էլ արտաքին և անվտանգության լուրջ մարտահրավերների առաջ, երբ կրճատվում է այս կամ այն ԾԻԳ-ը կամ ՊՈԱԿ-ը, որպեսզի հնարավոր լինի բյուջետային միջոցներն ուղղել այլ սեկտոր, վերոնշյալ քայլը բավականին լուրջ աջակցություն է պետբյուջեին: Միայն անցյալ տարի արագաչափերից ստացված գումարը կազմել է 8 մլրդ դրամ, սա ինչ խոսք շոշափելի թիվ է մեր նման սակավ բյուջե ունեցող պետության համար:
Այս ամենը բավականին շոշափելի և սպասված քայլեր են այս մեկամսյա հայաստանյան փոփոխությունների ֆոնին, կարելի է ասել, որ այս ժեստը ևս մի քայլ հանրության վստահության վերականգնման համար:
19:35
19:17
18:34
18:05
17:45
17:42
17:19
17:12
17:05
16:57
16:43
16:42
16:32
16:03
15:44
15:19
15:02
14:52
14:18
13:56
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |||
09:56
09:42
09:34
09:16
09:02
09:52
09:42
09:35
09:16
09:02
09:22
09:14
09:02
09:46
09:31
09:26
09:14
09:01
09:55
09:41
09:30
09:26
09:16
09:02
09:54
09:44
09:32
09:15
09:02
09:56
09:43
09:35
09:02
09:44
09:16
09:02
09:52
09:45
09:33
09:16
09:03
09:55
09:46
09:34
09:17
09:03
09:55
09:44
09:32
09:15
