ՀՀ Քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր վարչության պետ Սերգեյ Ավետիսյանն այսօր լրագրողների հետ զրույցում անդրադառնալով «Պոբեդա» ավիաընկերության գործունեությանն՝ ասաց, որ«Պոբեդա» ավիաընկերությունը բավական գոհ է չվերթներից: «Այդ մասին վկայում է օդանավերի բեռնվածությունը և գրեթե 100 տոկոս բեռնվածությամբ աշխատում ենք և ներկայումս քննարկում ենք հաճախականության ավելացման հարցը», - ասաց նա:
Ինչ վերաբերում է «Արմենիա» ավիաընկերության գործունեությանը, ապա նա ասաց. «Ավիաընկերությունն այս պայմաններում փորձում է գտնել իր տեղը շուկայում: Մենք դեմպինգներ չենք տեսնում, մենք տեսնում ենք խիստ մրցակցային դաշտ, որտեղ տնտեսվարողները ծանր պայմաններում իրար հետ փոխհարաբերվում են և որպես օրինակ՝ միայն Մոսկվայի ուղղությամբ օրական ունենում ենք 14-15 չվերթ»,-ասաց նա:
Ինչ վերաբերում է հարցին, որ եթե չկան ներկայացված հայտեր, ապա ինչպես է Գյումրու քաղաքապետը խոսում երրորդ, չորրրոդ ավիաընկերությունների մասին և նշում, որ դա գյումրեցու է պատկանում, նա ասաց, որ այս պահի դրությամբ տարբեր տնտեսվարողների հետ են աշխատում: «Ես չեմ բացում փակագծեր, չեմ նշում գյումրեցու է պատկանում, մենք այս պահին որևէ քայլ չենք արել»,-ասաց նա:
Անդրադառնալով տեղական ավիափոխադրողին հնարավորություններ տալու խնդրին, նա ասաց, որ բաց երկնքի քաղաքականությունը ենթադրում է, որ բոլոր ավիափոխադրողները՝ տեղական, թե ոչ, գործում են հավասար պայմաններում:
Ինչ վերաբերում «Զվարթնոց» օդանավակայանի գների բարձր լինելուն ի տարբերություն Վրաստանի օդանավակայանի, քանի որ քաղաքացիները շարունակում են մասնավորապես եվրոպական երկրներ Թբիլիսով թռչել, նա ասաց.«Մենք երբեք չենք ասում, որ «Զվարթնոց» օդանավակայանը շատ էժան է, բայց մենք ասում ենք, որ «Զվարթնոց» օդանավակայանի գները մրցակցային են տարածաշրջանի օդանավակայանների հետ, շատ դեպքերում մեր օդանավակայանի գները նույնիսկ ավելի ցածր են, քան թե նույն Վրաստանինը կամ հարևան այլ երկրինը»,-ասաց նա և նշեց, որ Թբիլիսի օդանավակայանի վրացական ավիացիոն շուկան ունի իր սպեցիֆիկ հատկությունները:
11:06
10:45
10:26
10:03
18:46
18:33
18:14
18:09
17:56
17:42
17:22
17:06
17:05
16:45
16:26
16:03
15:33
15:03
14:33
14:05
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | |
| 29 | 30 | ||||||
09:42
09:32
09:14
09:01
09:35
09:17
09:01
09:56
09:44
09:36
09:25
09:14
09:02
09:44
09:33
09:15
09:01
09:56
09:49
09:36
09:31
09:15
09:02
09:45
09:36
09:27
09:15
09:01
09:44
09:23
09:02
09:28
09:13
09:34
09:18
09:03
09:55
09:48
09:36
09:28
09:02
09:55
09:49
09:35
09:18
09:02
09:19
09:02
09:49
09:34
