«Աբխազական ուղու բացումը սպառնալիք է ինչպես՝ Վրաստանի, այնպես էլ՝ Հայաստանի համար»,- այս մասին 168.am-ի հետ զրույցում ասաց Վրաստանի դիվանագիտական ակադեմիայի ռեկտոր, քաղաքագետ Սոսո Ցինցաձեն՝ անդրադառնալով օրերս Սուխումում Լավրով-Խաջիմբա բանակցություններին:
Ռուսաստանի արտգործնախարար Սերգեյ Լավրովը Սուխումում Աբխազիայի նախագահ Ռաուլ Խաջիմբայի հետ բանակցություններից հետո հայտարարել էր, թե Ռուսաստանը դեմ չէ, որ բացվի տարանցիկ հաղորդակցություն Աբխազիայով դեպի Հայաստան, և որևէ առարկություն չունի, որպեսզի բեռների փոխադրումը Հայաստանի և Աբխազիայի միջև վերականգնվի:
Ավելին, այդ հաղորդակցության վերականգնման համար, Լավրովի խոսքով, կա անհրաժեշտ իրավական հիմք: Մասնավորապես, խոսքն այն պայմավորվածությունների մասին է, որոնք ձեռք էին բերվել Ռուսաստանի և Առևտրի համաշխարհային կազմակերպության միջև 2011 թվականին։
«Մենք գիտենք, որ մեր հայաստանցի գործընկերները շահագրգռված են այս հարցում, այսօր նաև Աբխազիայի նախագահն է ասել, որ չեն առարկում»,- ասել էր Սերգեյ Լավրովը: Խաջիմբան, իր հերթին, հայտարարել է, որ Աբխազիան պատրաստ է Ռուսաստանից Հայաստան բեռների փոխադրմանը և շահագրգռված է դրանում, քանի որ այդ տարանցիկ փոխադրումները հավելյալ միջոցներ կբերեն աբխազական բյուջե: Սոսո Ցինցաձեն ասաց, որ Վրաստանի հետ այս հարցով բանակցություններ չի վարում ո՛չ ռուսական, ո՛չ հայկական կողմը:
Այս հարցում, ըստ նրա՝ հստակ է Վրաստանի իշխանությունների դիրքորոշումը, ուստի Հայաստան-Վրաստան բանակցությունները ևս երկաթուղու բացման հարցով անիմաստ են, քանի որ վրաց-ռուսական հարաբերությունները չափազանց հեռու են կարգավորման փուլից, Ռուսաստանը շարունակում է խախտել Վրաստանի տարածքային ամբողջականությունը, իսկ Հայաստանն այս կարևոր հարցում Վրաստանին չի կարող երաշխիքներ տրամադրել:
Նա հիշեցրեց նաև, որ Վրաստանի իշխանությունները հերքել են նման բանակցությունների մասին խոսակցությունները:
«Վրաստանի իշխանությունները չեն կարող նման հարցերով բանակցություններ սկսել, քանի դեռ կա Աբխազիայի և Հարավային Օսիայի հարցը, քանի դեռ Ռուսաստանը շարունակում է այս տարածքները միացնել իր քաղաքական համակարգին՝ խորացնելով այդ տարածքների հետ ռազմական, քաղաքական համագործակցությունը, քանի դեռ ռուս-վրացական բանակցությունները կառուցողական փուլ չեն մտել:
Աբխազական երկաթուղու բացումն ուղիղ սպառնալիք է Վրաստանի համար, որը երբեք չի դիտարկվի, հասարակությունը ևս դրան դեմ է»,- նման տեսակետ հայտնեց Սոսո Ցինցաձեն: Վերջինս գտնում է, որ այս ուղու բացումը սպառնալիք է նաև Հայաստանի համար: «Հայաստանին այս ուղին տնտեսական օգուտներ չի բերելու, քանի որ դրա բացման նպատակը տարածաշրջանում, մասնավորապես՝ Վրաստանի, Հայաստանի, Աբխազիայի նկատմամբ ռուսական ազդեցության ընդլայնումն է:
Այս հարցում ևս Ռուսաստանն առաջնորդվում է ոչ թե տնտեսական նպատակահարմարությամբ, այլ քաղաքական ազդեցություն հաստատելու նպատակով, ինչպես և ստեղծվեց Եվրասիական տնտեսական միությունը, որը տնտեսական նպատակահարմարություն չունի: Աբխազական ուղու բացումը ռուսական թակարդ կդառնա ողջ տարածաշրջանի համար»,- ասաց վրացի վերլուծաբանը:
21:36
21:12
20:45
20:20
18:05
17:46
17:23
17:08
16:45
16:24
15:52
15:34
15:14
14:33
14:14
13:45
13:03
12:49
12:24
12:09
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | |||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ||
09:56
09:45
09:37
09:26
09:17
09:02
09:53
09:38
09:27
09:13
09:02
09:58
09:45
09:35
09:27
09:13
09:04
09:59
09:46
09:37
09:25
09:14
09:02
09:56
09:45
09:36
09:23
09:09
09:56
09:42
09:25
09:13
09:02
09:58
09:44
09:36
09:27
09:13
09:02
09:45
09:36
09:25
09:16
09:02
09:58
09:45
09:37
09:23
09:14
09:02
