Предвыборные ереванские страсти, а за ними и сами выборы в определенной степени заслонили собой все иное, что происходило в стране последние дни и недели. Например, облегчение ипотечного бремени молодым семьям и освобождение таксистов-частников от налогов.
Правительство Армении выступило с довольно интересными инициативами. Если вкратце, то отныне семьи, в которых сумма возрастов супругов не превышает 70 лет, могут вносить 10% от стоимости жилья, остальное будет застраховано. К тому же, как отметил замминистра финансов Армении Карен Тамазян, "если ипотека берется на новое жилье, молодая семья может получить возврат налога на доход, в размере процентов по кредиту. В этом случае, процент оказывается вообще нулевым".
Есть, правда, одно "но": кредитные заявки рассматривает и утверждает только банк.
"Банк выдает кредиты из своих денег, поэтому только банк определяет вашу надежность как заемщика. Государство здесь вмешиваться не может", — подчеркнул Тамазян.
Собственно, никаких претензий по этому пункту быть не может, все законно и логично, разве что может обеспокоить присущее нашим банкам обыкновение перестраховываться: порой в кредитах отказывают совершенно неожиданно, когда, вроде бы, нет никаких оснований. Впрочем, если уж государство не может вмешиваться в этот процесс, то мы и подавно.
А еще, к вящей радости таксистов-частников, премьер-министр объявил недавно, что "на территории Армении и в Ереване все таксисты-частники будут освобождены от всех видов налогов. Они не будут платить налоги и будут работать свободно". Предполагается, что эта мера, помимо облегчения финансового положения граждан, занятых частным извозом, будет стимулировать конкуренцию и улучшит качество обслуживания, параллельно снизив цены.
Что касается социального положения частных таксистов, то оно, конечно, улучшится. И это хорошо, когда часть общества начинает жить лучше, но есть в этом элемент некоторой несправедливости: почему от налогов освобождаются лишь таксисты, а не парикмахеры-частники, например?
Насчет стимулирования конкуренции и качества обслуживания возникают определенные сомнения. Вряд ли освобождение от налогов побудит таксиста-частника улучшить качество предоставляемой им услуги: не видно прямой связи между отсутствием налогов и, например, желанием содержать свою автомашину чистой.
Кроме того, очевидно произойдет прибавление в количестве частников, а город таксомоторами перенасыщен уже давно. С одной стороны, это удобно пассажиру – есть, из чего выбирать и не приходится ждать такси подолгу, с другой – пресловутые заторы, пробки и низкая водительская квалификация определенной части таксистов.
Насколько все это стимулирует конкуренцию, сказать трудно. Ясно лишь, что такси-сервисы получат новую головную боль, и их интересы будут в какой-то степени ущемлены. Хотя, как говорят водители и частных такси, и работающие на фирмы (с кем удалось побеседовать), вряд ли отмена налогов на частников приведет к оттоку работников из сервисов, в процентном отношении нынешняя пропорция сохранится.
По поводу снижения цен на услуги такси также возникают сомнения. Положа руку на сердце, такси у нас – совсем не дорогая услуга, и куда еще снижать цены, представить трудно. И опять же никак не видно прямой связи между отменой налогов и пробуждением непреодолимого желания у таксиста снизить запрашиваемую им за извоз цену. Ведь если он снизит ее, то эффект избавления от налогов ощутимым не станет.
А есть еще одна часть таксистов, которых эти перемены совершенно не задевают, они и так работали без каких-либо выплат государству. У них есть "свои" клиенты, и работают они исключительно по телефонным заказам.
Один из них, Роман В., говорит, что рад за своих товарищей, которые получат хоть небольшую прибавку к скромным доходам, но лично он никогда и не думал ставить на свою машину отличительные знаки такси и отличаться от обычного автолюбителя на личном автомобиле. При этом Роман долгие годы работает с утра до ночи: даже если новые постоянные клиенты не появляются, уже имеющихся ему вполне достаточно.
И последнее, что хотелось бы сказать по этому поводу. Быть может, не следует полностью выводить целую сферу (или определенную ее часть) из-под государственного контроля. Бесконтрольность порождает чувство вседозволенности, и это естественно. Вот если бы, параллельно с отменой налогов, усилить, например, контроль технического состояния автомашин, ввести серьезные медицинские требования к водителям, тогда качество обслуживания улучшится несомненно.
14:03
11:09
10:27
10:05
13:26
12:41
11:58
10:45
10:35
10:02
11:23
10:02
15:19
15:05
13:37
13:07
12:48
12:13
11:35
11:05
10:26
15:21
15:02
12:44
12:02
10:55
09:03
14:59
14:57
18:34
11:18
10:12
09:56
13:56
13:35
12:57
12:18
12:11
09:08
18:04
17:03
15:36
13:22
11:03
10:14
16:09
12:16
10:01
11:48
11:03
| Вс | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | |
| 28 | 29 | 30 | |||||
16:17
10:00
12:58
15:39
09:49
13:25
14:04
12:51
15:28
12:39
13:24
13:02
12:39
15:08
11:15
14:33
12:26
11:23
13:25
15:19
14:27
15:16
12:13
15:14
14:44
13:25
11:06
13:12
11:13
14:15
11:26
09:35
11:41
10:37
10:55
12:28
12:13
12:51
11:35
10:45
16:51
10:21
14:27
12:37
11:23
13:03
10:47
13:03
13:15
14:58
