Ереван – Москва нон-стоп: цифровая транспортная система ЕАЭС будет готова к концу 2022-го

19.10.21 | 11:55

Евразийская цифровая система для грузовых перевозок будет готова и испытана к концу 2022 года. Об этом сообщил в беседе со Sputnik Армения Максим Галл - руководитель рабочей группы по цифровым транспортным коридорам Министерства транспорта РФ.

Решение о цифровой экосистеме для транспортных коридоров ЕАЭС утвердил в середине сентября этого года Совет Евразийской экономической комиссии на уровне вице-премьеров.

Цифровая экосистема будет включать все электронные услуги и инструменты госконтроля, что позволит сводить к минимуму простои машины в дороге. К числу подобных инструментов относятся навигационные пломбы. Пока системы, определяющие местонахождение машины, действуют на национальном уровне, но проект предполагает создание единой сети (на основе ГЛОНАСС), благодаря которой отправитель и получатель груза получит возможность отследить местоположение машины, проконтролировать, делает ли она остановку на необходимый отдых (что поможет избежать аварий), а также не вскрывается ли пломба и грузовой контейнер для неучтенных перевозок.

Кроме того, если машина простаивала на границе (например, на Верхнем Ларсе), то органам контроля можно будет предъявить претензию за безосновательный простой и порчу груза. Доступ ко всем этим данным будет и у дорожной полиции.

Если грузовик, например, направляется из Еревана в Ростов, то в России инспекторы ГИБДД будут видеть о ней все данные, а значит - не станут ее останавливать.

В цифровую систему можно будет загружать и электронные товарные накладные, чтобы их видели и участники перевозки, и налоговые органы (у них будут данные о том, куда экспортируется товар, и где с него нужно платить НДС).

До середины ноября уполномоченные органы стран ЕАЭС должны утвердить техзадание по проекту, а затем Евразийская комиссия должна будет организовать создание такой экосистемы, поручив ее консорциуму из ИТ-компаний пяти стран.

К концу 2022 года цифровая система должна быть готова настолько, чтобы к ней могли подключаться системы ГИБДД, налоговой службы, других ведомств, а также бизнеса на уровне каждой из пяти стран.

В свою очередь, нашим республикам предстоит создавать такие сервисы, что может занять чуть больше времени, пояснил Галл. Вдобавок, система, рассчитанная на ЕАЭС, должна будет взаимодействовать с информационными системами других стран и объединений – например, с Fenix, которая разрабатывается в Евросоюзе.

"Кстати, в ЕС этот проект находится еще в зачаточном состоянии, и у нас есть реальная возможность в этом плане опередить наших европейских коллег", — добавил Галл.

Отметим, проект был представлен в ходе 8-го Армяно-Российского межрегионального форума, проходящего в Ереване. Соглашение о консорциуме “Цифровые транспортные коридоры ЕАЭС" еще в прошлом году подписали представители бизнеса от России, Армении и Беларуси, с армянской стороны в него вошла инженерная компания “Локатор”.

SPUTNIK