Евразийская цифровая система для грузовых перевозок будет готова и испытана к концу 2022 года. Об этом сообщил в беседе со Sputnik Армения Максим Галл - руководитель рабочей группы по цифровым транспортным коридорам Министерства транспорта РФ.
Решение о цифровой экосистеме для транспортных коридоров ЕАЭС утвердил в середине сентября этого года Совет Евразийской экономической комиссии на уровне вице-премьеров.
Цифровая экосистема будет включать все электронные услуги и инструменты госконтроля, что позволит сводить к минимуму простои машины в дороге. К числу подобных инструментов относятся навигационные пломбы. Пока системы, определяющие местонахождение машины, действуют на национальном уровне, но проект предполагает создание единой сети (на основе ГЛОНАСС), благодаря которой отправитель и получатель груза получит возможность отследить местоположение машины, проконтролировать, делает ли она остановку на необходимый отдых (что поможет избежать аварий), а также не вскрывается ли пломба и грузовой контейнер для неучтенных перевозок.
Кроме того, если машина простаивала на границе (например, на Верхнем Ларсе), то органам контроля можно будет предъявить претензию за безосновательный простой и порчу груза. Доступ ко всем этим данным будет и у дорожной полиции.
Если грузовик, например, направляется из Еревана в Ростов, то в России инспекторы ГИБДД будут видеть о ней все данные, а значит - не станут ее останавливать.
В цифровую систему можно будет загружать и электронные товарные накладные, чтобы их видели и участники перевозки, и налоговые органы (у них будут данные о том, куда экспортируется товар, и где с него нужно платить НДС).
До середины ноября уполномоченные органы стран ЕАЭС должны утвердить техзадание по проекту, а затем Евразийская комиссия должна будет организовать создание такой экосистемы, поручив ее консорциуму из ИТ-компаний пяти стран.
К концу 2022 года цифровая система должна быть готова настолько, чтобы к ней могли подключаться системы ГИБДД, налоговой службы, других ведомств, а также бизнеса на уровне каждой из пяти стран.
В свою очередь, нашим республикам предстоит создавать такие сервисы, что может занять чуть больше времени, пояснил Галл. Вдобавок, система, рассчитанная на ЕАЭС, должна будет взаимодействовать с информационными системами других стран и объединений – например, с Fenix, которая разрабатывается в Евросоюзе.
"Кстати, в ЕС этот проект находится еще в зачаточном состоянии, и у нас есть реальная возможность в этом плане опередить наших европейских коллег", — добавил Галл.
Отметим, проект был представлен в ходе 8-го Армяно-Российского межрегионального форума, проходящего в Ереване. Соглашение о консорциуме “Цифровые транспортные коридоры ЕАЭС" еще в прошлом году подписали представители бизнеса от России, Армении и Беларуси, с армянской стороны в него вошла инженерная компания “Локатор”.
17:03
16:28
16:22
16:09
15:03
15:44
14:42
13:22
09:33
10:49
10:02
22:28
22:22
20:06
14:03
11:09
10:27
10:05
13:26
12:41
11:58
10:45
10:35
10:02
11:23
10:02
15:19
15:05
13:37
13:07
12:48
12:13
11:35
11:05
10:26
15:21
15:02
12:44
12:02
10:55
09:03
14:59
14:57
18:34
11:18
10:12
09:56
13:56
13:35
12:57
| Вс | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | ||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
16:17
10:00
12:58
15:39
09:49
13:25
14:04
12:51
15:28
12:39
13:24
13:02
12:39
15:08
11:15
14:33
12:26
11:23
13:25
15:19
14:27
15:16
12:13
15:14
14:44
13:25
11:06
13:12
11:13
14:15
11:26
09:35
11:41
10:37
10:55
12:28
12:13
12:51
11:35
10:45
16:51
10:21
14:27
12:37
11:23
13:03
10:47
13:03
13:15
14:58
