Հեղուկ գազի գինը Հայաստանում բարձրացել է. տնտեսագետը նշում է հիմնական պատճառները

28.11.25 | 14:06

Վերջին մեկ շաբաթվա ընթացքում ՀՀ-ում հեղուկ գազը թանկացել է 20-30 դրամով։

Տնտեսագետ Սուրեն Պարսյանի խոսքով՝ ՀՀ-ն հեղուկ գազ ներկրող երկիր է, չի արտադրում։

«ՀՀ-ն հեղուկ գազ հիմնականում ներկրում է Ռուսաստանից, մասամբ նաև Իրանից և Իրաքից։ Եվ երբ օբյեկտիվ ու սուբյեկտիվ պատճառներով խնդիրներ են առաջանում Վերին Լարսի անցակետում, դա ՀՀ-ի վրա ուղղակի ազդեցություն է թողնում։ Շատ հաճախ տեղի է ունենում սպեկուլյացիա, այսինքն ներկրողները, տեսնելով, որ Վերին Լարսի անցակետը փակ է, զգալի թանկացնում են հեղուկ գազի գինը շուկայում՝ ստեղծելով որոշակի խուճապային տրամադրություն»,-Aysor.am-ի հետ զրույցում ասաց Պարսյանը։

Բացի այդ, ըստ տնտեսագետի, այս տարի LPG-ի վրա էական ազդեցություն է թողել նաև հայ-վրացական թաքնված կոնֆլիկտը. «Վրացական սահմանապահները պարբերաբար խնդիրներ են առաջացնում մեր ներկրողների ու արտահանողների համար, մասնավորապես LPG ներկրողների համար լրացուցիչ ծախսեր են առաջացնում այս պահին, որն ուղղակի ազդեցություն է թողնում բեռնատարի տրանսպորտային ծախսերի վրա և դա էլ ազդեցություն է ունենում գնագոյացման վրա։ Վրացական կողմը չնախատեսված լրացուցիչ ֆինանսական բեռ է դնում ներկրողների վրա, որը պետք է արտահայտվի գների աճով»։

Մասնագետը նկատեց՝ այս պահին հեղուկ գազի շուկայում գները տատանողական են ու խառը. «Նույնիսկ գները երբեմն ինքնարժեքից էլ ցածր են լինում, բայց ընդհանուր տրամաբանությունն այն է, որ ՀՀ-ն պետք է փորձի դիվրեսիֆիկացնել ներկրման հնարավորությունները և նվազեցնել կախվածությունը Վերին Լարսից։ Դա է հիմնական խնդիրը, որը մենք պետք է փորձենք լուծել»։

Դիտարկմանը՝ հնարավո՞ր է հեղուկ գազն էլ ցորենի նման Ադրբեջանի տարածքով կարողանան ներկրել, Պարսյանը պարզաբանեց. «Այո, կարելի է բերել։ Բայց, հաշվի առնելով, որ ցորենը բերվել է Վրաստանի տարածքով, դարձյալ իմաստ չունի։ Եթե բերում ենք Ռուսաստանից, ապա պետք է փորձենք Ռուսաստան-Ադրբեջան-Հայաստան տարբերակը, օրինակ Ղազախով ու Իջևանով ներկրումը կարողանանք ապահովել։ Այդ դեպքում արդյունավետությունը կավելանա, քանի որ ՀՀ-ն հստակ այլընտրանք կունենա»։

Անդրադառնալով տնտեսվարողների որոշակի սպեկուլացիոն քայլերին և պետական մարմինների վեերահսկողությանը՝ Պարսյանը նշեց, որ ՄՊՀ-ն այս շուկան համարում է մրցակցային. «Նշում են, որ շուկայում կան 100-ից ավելի ներկրողներ, հետևաբար իրենք անելիք չունեն շուկայում։ Իրենք այդ տրամաբանությամբ են շարժվում»։

Ինչ վերաբերում է բենզինի գներին, տնտեսագետը նշեց, որ փոփոխություն այս պահին չկա.«Այս պահին համաշխարհային շուկայում նավթի գներն իջել են և դա կարող է ինչ-որ ազդեցություն թողնել մեր ներկրող բենզինի վրա, բայց ներկրվող բենզինի ինքնարժեքի վրա շատ փոքր ազդեցություն ունի կոնկրետ նավթի գինը։ Ավելի մեծ ազդեցություն ունեն տրանսպորտային ծախսերը, հարկերը, աշխատավարձը և այլ վճարները»։