ՀՀ տրանսպորտի, կապի և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարար Վահան Մարտիրոսյանը լրագրողների հետ հանդիպման ժամանակ անդրադառնալով Հյուսիս-Հարավ ճանապարհի կառուցման աշխատանքներին՝ ասաց.
«Եղել եմ երկու տարածքներում, որտեղ աշխատում են իսպանական և չինական ընկերությունները։ Երբ գարնանն ասում էի, որ խնդիրներ կային, հիմա այլևս չկան, և դրա համար շինարարությունն ուշանում էր։ Հիմա ակտիվ շինարարություն է ընթանում։ Արդեն ահագին բետոնապատման աշխատանքներ են արվել, մինչև ամսվա վերջ կունենանք մոտ 4 կմ-ից ավելի բետոնացված տարածք։ Իսպանական ընկերությունն օրական միջինը 300 մետր բետոնապատում է իրականացնում՝ զուգահեռ պատրաստելով հիմքերը, իսկ չինական ընկերություններն աշխատում են Թալին-Գյումրի հատվածում։
Այնտեղ էլ, համեմատած անցած տարվա վերջին, շինարարական աշխատանքները սկսելուց հետո բավականին ակտիվացում է նկատվում, և ռեալ արդյունքներ կան»։
Հարցին, թե ե՞րբ կավարտվի Գյումրի-Երևան հատվածի շինարարությունը, նախարարը պատասխանեց՝ 2019 թ. ամռանը։
Մեկ այլ հարցի, թե ինչքա՞ն գումար է հարկավոր Հյուսիս-Հարավ ճանապարհն ամբողջությամբ կառուցելու համար, Վ. Մարտիրոսյանը պատասխանեց, թե հստակ թիվ չի կարող ասել, որովհետև դեռևս հատվածներ կան, որ նախագծման աշխատանքները վերջնական չեն, դրանից հետո մրցույթներ պետք է լինեն, և մրցույթների արդյունքներից հետո նոր կարող են թիվ հայտարարել։
Խոսելով Հյուսիս-Հարավ ճանապարհի ծրագրի ընթացքում «փողերի փոշիացման և լվացման» հավանականության մասին՝ նախարարն ասաց. «Իմ գնահատականով՝ գումար չի լվացվել։ Եթե հարցն այդպես եք դնում, ինձնից պատասխանը չեք կարող ակնկալել։ Կարող եք ակնկալել, եթե ինչ-որ քննություն գնա դրան վերաբերող։ Ինչ վերաբերում է ինձ, ես ուսումնասիրում եմ այն չափով, ինչքանով մեր պարտականություններն են, և ես այդպիսի բան չեմ տեսնում»։
Հարցին, թե՝ բայց չեք էլ կարո՞ղ բացառել, նախարարը պատասխանեց. «Ես կասկածելու հիմք չունեմ»։
19:22
19:09
16:21
16:16
16:02
15:57
12:51
12:46
12:28
12:12
11:59
11:45
11:23
10:25
10:25
10:03
19:04
18:35
18:17
18:08
16:19 09.07.25
11:59 10.07.25
15:27 09.07.25
12:12 10.07.25
11:34 09.07.25
19:04 09.07.25
11:45 10.07.25
12:28 10.07.25
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | |
| 28 | 29 | 30 | 31 | ||||
09:44
09:23
09:02
09:28
09:13
09:34
09:18
09:03
09:55
09:48
09:36
09:28
09:02
09:55
09:49
09:35
09:18
09:02
09:19
09:02
09:49
09:34
09:18
09:03
09:55
09:42
09:35
09:17
09:02
09:45
09:35
09:27
09:09
09:53
09:45
09:36
09:28
09:15
09:02
10:02
09:52
09:44
09:35
09:17
09:02
09:55
09:44
09:33
09:23
09:03
