Վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանի՝ ավիացիայի հարցերով նախկին խորհրդական Հակոբ Ճաղարյանը գրում է.
«Մոտ մեկ ամիս առաջ ArmNews տրված հարցզրույցումս հատուկ անդրադարձ եմ կատարել տարբեր պետություներում` ավիաուղևորների վճարվող հարկերին ու տուրքերին, բերել եմ մի քանի օրինակ: Այլ առիթով նշել եմ COVID-19 համավարակի հետևանքով համաշխարհային ավիացիայի ոլորտում տեղի ունեցող փոփոխությունների մասին: Եվ ընդգծել այն հանգամանքը, որ Հայաստանի առջև COVID-19 ը բացել է ավիացիայի ոլորտում տասնամյակներով թույլ տրված բացթողումների ուղղման հնարավորություն: Փրկության դուռ: Բոլոր պետությունները կարևորտեղ են հատկացնում ավիացիայի ոլորտի հետագա զարգացումներին: Մի շարք պետություններ, ինչպես Ֆրանսիան, Գերմանիան, Նիդեռլանդները, ... ֆինանսավորում են իրենց ազգային փոխադրողներին, ձեռք բերելով բաժնեմասեր և ուժեղացնելով վերահսկման հնարավորությունները: Մյուսները կիրառում են տեղական փոխադրողների աշխատանքը խաթարողների հանդեպ կանխարգելիչ մեխանիզներ (Ավստրիա, Իսպանիա, Չեխիա, Լեհաստան...)... Ահա Շվեյցարիայի գործողությունները` ավելացնում են օդային տրանսպորտից օգտվողների, արդեն իսկ գոյություն ունեցող, բայց ոչ մի տեղ չերևացող տուրքը ևս $30-120 - ով, կախված հեռավորությունից: Անգլիայի օրինակով (հիշեցնեմ, որ Անգլիայում այն կազմում է 64-128 անգլիական ֆունտ, համապատասխանաբար մինչև 2000 և դրանից ավել ծովային մղոն կազմող թռիչքների համար): Մի խոսքով` բոլորը զբաղված են իրենց ԱԶԳԱՅԻՆ ԱՐԺԵՔՆԵՐԻ` Ազգային Ավիափոխադրողների և Ավիացիոն մասնագետների շահերի պահպանմամբ և պաշտպանմամբ: Միայն ՀՀ ավիացիայի ոլորտը կարգավորողներն են գործում տրամագծորեն հակառակ տրամաբանությամբ: Բազմիցս նշել եմ` սա, ամեամեղմ գնահատականի դեպքում, ապապետական է: ՀՀ ուղևորահոսքում ընդամենը 2-4% կազմող սեգմենտի շահառուներին սրաշահելու աչքակապությամբ «բուռն գործունեության» խաբեություն: Ազգը պետք է ճանաչի իր «հերոսներին»»։
12:24
12:19
11:55
11:36
11:09
10:48
10:23
10:04
09:19
09:02
13:43
13:40
11:04
21:01
20:55
20:42
15:49
15:26
15:09
14:47
11:09 27.04.26
09:02 27.04.26
11:36 27.04.26
10:04 27.04.26
09:19 27.04.26
11:55 27.04.26
10:23 27.04.26
10:48 27.04.26
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | |
| 27 | 28 | 29 | 30 | ||||
09:36
09:19
09:02
09:44
09:18
09:02
09:39
09:18
09:02
09:55
09:42
09:18
09:02
09:34
09:18
09:02
09:38
09:19
09:02
09:52
09:36
09:19
09:02
09:36
09:15
09:02
09:36
09:19
09:13
09:01
09:47
09:35
09:17
09:02
09:33
09:16
09:02
09:48
09:34
09:16
09:02
09:49
09:36
09:15
09:55
09:42
09:33
09:19
09:02
09:44
