Մենք արդեն տեղեկացրել ենք, որ Երևանի և Մոսկվայի միջև շարունակվում են բանակցությունները ազգային ավիափոխադրողի ստեղծման շուրջ: Ազգային ավիափոխադրողը ստեղծվելու է Sukhoi Superjet 100 ռուսական ինքնաթիռների բազայի հիման վրա: Ընդ որում` Sukhoi SuperJet 100-ները Հայաստան կարող են մատակարարվել միայն 2019-ից և խիստ սահմանափակ քանակով` հինգ տարվա ընթացքում ընդամենը տաս ինքնաթիռ: Հնարավոր գործարքը խիստ վիճահարույց է, նույնիսկ` նվաստացուցիչ, որովհետև Sukhoi Superjet-ի ինքնաթիռները շատ վատ որակ ունեն, անվտանգ չեն, և նախորդ գնորդները կարճ ժամանակ անց չեղարկում են ռուսական ընկերության հետ կնքված պայմանագրերը` վերադարձելով ինքնաթիռները:
Կան այլ գործոններ ևս, որոնք արդյունավետության տեսանկյունից նպատակահարմար չեն դարձնում Հայաստանի ազգային ավիափոխադրողի ստեղծումը Sukhoi Superjet-ի միջոցով: Ռուսական ընկերությունների հետ գործարքներն, որպես կանոն, թափանցիկ չեն լինում և ունենում են կոռուպցիոն ստվեր, ավելի ստույգ` տեղի է ունենում փողերի լվացում: Սակայն գործ ունենք ավելի լուրջ խնդրի հետ: Ռուսաստանի տնտեսությունը գտնվում է կոլապսի մեջ` իր հումքային բնույթի և արևմտյան պատժամիջոցների հետևանքով: Այս իրավիճակում նույնիսկ քաղաքական անմեղսունակություն է ռուսական ընկերության հետ ազգային ավիափոխադրող ստեղծելու մտադրությունը:
Հենց երեկ ԱՄՆ Պետական դեպարտամենտը հրապարակել է ռուսական 33 ընկերությունների ցանկ, որոնց հետ արգելվում է բիզնես գործընկերություն իրականացնելը: Ամերիկյան նոր «սև ցուցակում» են «Калашников», «Ижмаш», «Туполев», «Алмаз-Антей», «Рособоронэкспорт», «Ростех», «МиГ» և այլ ընկերությունները: «Արգելվածների» «պատվավոր» ցուցակում տեղ է գտել նաև Sukhoi Superjet-ը: Ի դեպ, Sukhoi Superjet ինքնաթիռները 75-80 տոկոսով հավաքված են արտասահմանյան, այդ թվում` ամերիկյան պահեստամասերով։ Սա այն դեպքն է, որ ամերիկյան պատժամիջոցները մեզ նույնիսկ ուրախացնում են, համենայն դեպս` հույսեր են ծնում, որ կչեղարկվեն Sukhoi Superjet-ի օգնությամբ ազգային ավիափոխադրող ստեղծելու` Հայաստանի կառավարության մտադրությունները:
Չնայած` մեր լավատեսությունը կարող է և հիմքեր չունենալ, որովհետև հայ-ռուսական հարաբերությունները վաղուց գործընկերային չեն և դրանցում, որպես կանոն, թելադրում է ռուսական կողմը: Տեսականորեն չենք բացառում, որ ռուսական կողմը` իր շահերից ելնելով, կարող է ամերիկյան պատժամիջոցների թիրախ դարձնել նաև Հայաստանը, տվյալ դեպքում` ձևավորվող ազգային ավիափոխադրողին:
17:02
11:38
11:00
10:33
12:22
12:05
11:44
11:06
10:46
10:32
10:12
10:01
09:46
09:36
09:26
09:13
09:01
18:56
18:22
17:51
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |||
10:01
09:46
09:36
09:26
09:13
09:01
09:45
09:33
09:17
09:01
09:19
09:01
09:36
09:28
09:55
09:32
09:15
09:02
09:46
09:32
09:16
09:01
09:01
09:45
09:34
09:18
09:02
09:56
09:42
09:33
09:02
09:56
09:42
09:34
09:16
09:02
09:52
09:42
09:35
09:16
09:02
09:45
09:22
09:14
09:02
09:46
09:31
09:26
09:14
09:01
